2008: Toyota dan Honda Saling Susul Sepanjang 2008 sepertinya menjadi pertarungan tersendiri bagi para Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) kendaraan mobil di Indonesia. Hal ini terbukti dari saling unjuk kebolehannya PT Toyota Astra Motor (TAM) dan PT Honda Prospect Motor (HPM) memperkenalkan varian terbaru yang menjadi andalannya sepanjang tahun ini. Selain itu tak ketinggalan, produsen asal Eropa, Amerika, bahkan China juga unjuk kebolehan. Misalnya TAM. Sejak Januari 2008 perusahan ini sudah menggebrak pasar dengan merilis generasi terbaru Toyota Kijang Innova G Captain Seat. Meski hanya mengalami perubahan pada desain interiornya saja, namun mobil ini tetap diminati pasar nasional. Varian Innova ini hanya mampu menampung tujuh penumpang, berbeda dengan sebelumnya yang sanggup dimasuki delapan penumpang. Hal ini terjadi karena Toyota membuat posisi kursi baris kedua yang hanya dua tempat duduk. Sehingga interior tampak lebih lapang, dan cocok bagi keluarga kecil yang hanya mempunyai anak satu atau dua orang saja. Sadar akan kemampuannya mendominasi segmen pasar mobil hatchback, HPM menawarkan Honda Jazz edisi Valentine Day, yang bertepatan dengan hari kasih sayang itu. Honda Jazz ini dilebur warna merah jambu (pink) yang menjadi icon hari valentine. Dan kabarnya HPM hanya menyediakan 180 unit untuk Jazz jenis ini. Dibulan yang sama, TAM kembali melansir produk barunya ke masyarakat. Kali ini yang ditawarkan yaitu New Corolla Altis. Corolla Altis selama ini dikenal sebagai sedan perkotaan yang memiliki karakteristik value for money. Menurut pihak TAM, kehadiran mobil ini diharap dapat mengisi kekosongan sedan Corolla yang sudah absen selama dua tahun di Indonesia. Tak lama setelah Corolla Altis meluncur, TAM kembali lagi memperkenalkan produk barunya. Sekarang dari kelas sedan hatchback, Toyota Yaris J Grade. berbeda dengan tipe standarnya, E, Yaris Grade ini menawarkan mobil yang sporti dengan dilengkapi sistem keamanan ABS dan EBD. Disisi eksterior, Yaris J sudah mengadopsi aplikasi bodykit add-on di depan dan belakang, serta side skirt. Cukup berhasil memunculkan aura groovy khas anak muda. Pada Juni 2008, Toyota mengumumkan akan memproduksi Camry Hybrid di Thailand. Mobil ini memang menjadi andalan Toyota di kelas kendaraan ramah lingkungan. Dan dengan memilik produksi di Thailand, maka secara tidak langsung mengindikasikan Camy Hybrid ini bukan tidak mungkin beredar pula di Tanah Air. Mengingat, hampir seluruh kendaraan yang di produksi di negeri Gajah itu, beredar pula di pasar nusantara. Seolah tak mau kalah dengan gebrakan beruntun yang dilakukan TAM, HPM memperkenalkan sedan mungil andalannya, Honda Jazz generasi kedua di bulan yang sama. City car andalan Honda ini, sudah menggunakan fasilitas perpindahan transmisi pada lingkar kemudinya yang menyerupai mobil Formula One. Paddle shift pada kemudi itu memungkinkan pengendara berpindah sistem transmisi dari otomatis ke manual, guna mendapatkan akselerasi yang lebih bertenaga dari Honda Jazz. Mengangkat isu mobil ramah lingkungan, Honda juga punya Civic Hybrid. Bahkan HPM menawarkan konsumen yang ingin menyewa mobil hybrid tersebut. Meski hanya disewakan bagi kalangan organisasi atau individu pecinta lingkungan, sepertinya harga Rp9,5 juta untuk penyewaan selama satu bulan merupakan langkah yang revolusioner dari HPM untuk menarik minat mobil hybrid di dalam negeri. Pada Juli 2008, saat berlangsungnya ajang Indonesia International Motor Show (IIMS), pertarungan antara Toyota dan Honda tetap terjadi. Tiga varian mobil Honda keluar sebagai mobil terbaik di acara tersebut. Yakni Honda Jazz yang terpilih sebagai Best Value Car, kemudian dari sedan premium terpilih All New Accord, dan terakhir dari kelas SUV diraih CR-V. Tak hanya itu, Honda juga meraih penghargaan Best Stan sepanjang acara IIMS 2008. Dibulan Juli, saat berlangsungnya ajang Indonesia International Motor Show 2008, Toyota juga mengumumkan keberhasilannya telah sukses menampilkan line up teknologi terbaru mereka. Menurut Joko Trisanyoto, Marketing Direktur TAM, prestasi ini penting untuk makin mendekatkan brand Toyota kepada konsumen. Menurutnya dengan menunjukkan perkembangan teknologi ini sanggup meningkatkan awarness konsumen terhadap produk Toyota. Selepas IIMS, pada Agustus 2008 TAM kembali memperkenalkan senjata andalannya, Toyota Kijang. Guna mengkokohkan dominasinya disegmen MPV medium, TAM meluncurkan generasi bari Kijang Innova tipe V, G, dan E. Innova ini mengalami peremajaan di bagian grill dan rear bumper. Dan sadar sebagai produk terlaris Toyota, TAM saat itu menjanjikan daftar inden untuk Kijang Innova tidak lebih dari dua bulan. Selain itu Toyota juga berhasil membukukan diri sebagai market leader di Tanah Air ats terpilihnya Vios sebagai raja mini sedan Indonesia. Mobil ini dianggap memiliki kemampuan mesin yang cukup bertenaga, unsur keamanan yang mumpuni, namun masih hemat bahan bakar. Sementara itu, dari pihak Honda, pada September 2008, Honda City, Jazz dan CR-V berhasil meraih Indonesian Customer Satisfaction Award (ICSA) 2008. ajang ini merupakan pelopor penghargaan bidang marketing dan brand di Indonesia. Dan penghargaan ini merupakan yang keenam kalinya diraih Honda City sejak 2003 silam. sebuah pencapaian yang sangat membanggakan tentunya. Pada Oktober 2008, TAM kembali mengangkat varian produk larisnya ke masyarakat, yakni Avanza. Toyota Avanza terbaru ini mengalami perubahan di sektor interior dan eksterior. Dan sejak diperkenalkan lima tahun lalu, permintaan konsumen terhadap Avanza diakui pihak TAM tidak pernah sepi. Dan Avanza baru ini diharapkan makin memuaskan keinginan konsumen Toyota. Honda, yang gaungnua sudah beredar sejak dua bulan sebelumnya, baru meluncurkan All New City pada November 2008. Meski perubahannya sangat menonjol dari seri sebelumnya, namun City terbaru ini masih menggunakan mesin yang sama dengan yang digunakan All New Honda Jazz. Sayang memang, apalagi harga yang ditawarkan jauh diatas Honda City sebelumnya. Pertarungan antara Toyota dan Honda ternyata berlangsung makin panas. Hingga akhir tahun ini, diluar saling memamerkan produk terbaru, Toyota dan Honda juga berusaha membangun image yang baik di masyarakat. Kedua produsen ini saling berlomba mengadakan aca gathering bagi konsumennya. Toyota di akhir tahun mengandalkan ajang Yaris Show Off yang menyasar segmen anak muda. Sedangkan honda, mengadakan berbagai acara dengan menampilkan brand All New City yang jadi andalannya. Semua persaingan ini tentunya berefek positif pada konsumen. Masyarakat makin mendapatkan pilihan mobil yang beragam atas kekuatan kedua produsen tersebut. Kita tunggu saja apa yang akan diberikan Toyota dan Honda tahun depan. okezone.com